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[運動] F1義大利大賽

September 12th, 2006 · 1 Comment · [運動]

[運動] F1義大利站 (1)

很少看到應該屬於歡慶的F1頒獎典禮,會充滿了傷感,
而且還連續兩站出現這種情形,這應該是F1場上少見的情況吧。

土耳其大賽是因為Massa奪得生涯首次分站冠軍,讓他變成了淚人兒。
這場呢…則是充滿大舒退休以及離別的氣氛。

是呀!F1的傳奇車手,生涯七次世界冠軍(也許即將要八次?),

2002-2004達成三連霸高難度紀錄的Michael Schumacher,
在本站結束的記者會上,以分站冠軍的身份,宣佈在今年的賽事之後,
他將要結束在F1賽道上十多年的車手生涯,正式退休。

就好像套好招一樣的,
雖然大舒在排位賽以0.002秒些微的差距,將桿位的寶座讓給了Kimi,
但在Alonso充滿爭議性的排位賽判罰,
使他在排位賽成績由原本的第五名倒退到第十名,
這對剩下四站還要追十二分,以及亟欲在主場封王後,
對未來職業生涯發表重大宣佈的大舒來說,的確是再好也不過的機會。

[運動] F1義大利站 (2)

但Alonso對世界冠軍的渴望以及本身的拼勁也是不可小覷,
在起跑之後從原本的第十名一口氣殺到了第六名,
讓人不禁設想,如果沒有那判罰的話,
也許Alonso起跑之後,就可以超越掉Massa等人,
緊逼在大舒車後,出現一場又一場精彩的廝殺也說不定。

只可惜排位賽排到第三名好成績的Nick Heidfeld,在起跑之後接連被超車,
也沒有辦法守住Alonso接連的攻擊,一口氣掉到第七名去,
後來雖然回穩,甚至成功利用pit strategy,一舉超越Alonso,
只可惜在進站時的超速,使得剛出pit不久的Nicky,
又得乖乖的回到pit裡面吃得來速。

大舒及紅軍法拉利,在主場Monza,
似乎又回到2004年強悍的榮光,雖然在起跑仍然屈居第二,
但藉著比領先者Kimi後進站所獲得的主動戰略地位,
終於在第一次進站加油後,成功超越了Kimi,獲得了領先地位,
從此這站再也沒有落後過。

然而相較於大舒成功的進站策略,
法拉利的另一位車手Massa就不是那麼順利了。

前半場Massa跟在Kubica之後吃廢氣卻無法超越,
在Alonso超越Jenson Button後的緊迫盯人,雖然一開始守的尚游刃有餘,
在進站加油時卻用掉太多時間,
使得後來進站的Alonso,在較短的進站時間下,
不但在出pit之後一舉超掉Massa,
甚至在pit中,就以本站最火爆的pit尬車鏡頭擺平了Kubica。

Alonso也一舉爬上了第三名,僅僅落後給大舒以及Kimi,
如果真的是照這樣的排位結束,雖然大舒可順利拿到分站冠軍,
但僅僅拉近與Alonso的差距四分,
尤其在Alonso因位排位判罰而落到第十名的情況下
也只能說是剛好達成進度。

[運動] F1義大利站 (3)

但F1最奇妙的地方就是在這邊,
就在我們家廣告被地方第四台業者蓋台的同時,
這一兩年來車子狀況尚稱穩定的雷諾車隊,
居然也演起了煙花匯演!!!

而且本次苦主並不是以二奶苦命著稱的Fisichella,
而是已經殺到第三名的Alonso!!!

多麼戲劇化的結局呀!本來落後十二分的大舒,
在義大利站後居然一口氣拉近到只差了兩分!

這在F1場上,幾乎已經是跟同燈同分差不多了,
想不到跑了快一季的F1車手冠軍爭奪,到了年度只剩三場的時候,
又一切回到了起點?

滿場的義大利車迷,當然爆起了最熱烈的歡呼聲………..
(排位賽Alonso爆胎的時候,也是一模一樣的反應,這群義大利人喔…XD)

這只能說是主場觀眾的怨念太強大了吧~~

[運動] F1義大利站 (4)

在義大利賽事上,法拉利在車手冠軍以及車隊冠軍的競逐,
拿到了重大的勝利以及空前的進展,
除了車手冠軍大舒僅落後Alonso兩分之外,
車隊冠軍的積分,法拉利已經正式的超越雷諾,取得領先的地位。

[運動] F1義大利站 (5)

[運動] F1義大利站 (6)

[運動] F1義大利站 (7)

但是看到賽後大舒感動的神情,
與Jean Todt、法拉利老闆以及車隊工作人員們激動的擁抱,
還有在頒獎台上與Kimi密切的互動,
其實大家雖然不想接受,但大概也知道這將會是怎麼一回事了………

[運動] F1義大利站 (8)

[運動] F1義大利站 (9)

[運動] F1義大利站 (10)

整個頒獎典禮充滿了即將離別的氣氛……

果不其然,在賽後記者會上,大舒宣佈了他退休的決定。

[運動] F1義大利站 (11)

在F1傳奇車手宣佈生涯重大決定的這一天,
除了取得生涯第90個分站冠軍外,還為整個車隊取得意義重大的進展!

天呀!就算是鄭文華來寫,也沒辦法把劇本寫的那麼激情吧!
這這這…FIA一定有先套好招~~(羞)

只是對許多車迷來說,雖然心裡已經有預感,
但看到仍處在巔峰的大舒宣布退休,
仍不禁有深深的失落。

看大舒在F1跑道馳騁,就好像是陽光、空氣這些生活中理所當然的事一般,
平時並不怎麼懂的珍惜,但有一天,卻就這麼說走就走即將消失了,
只會讓你覺得以前怎麼會浪費過那麼多美好的時光而不去把握….

好在,老天還留著三場比賽給我們,
讓我們可以珍惜大舒在F1賽道上的每一分每一秒時光,
不論最終的結果如何,究竟Alonso還是大舒拿到世界冠軍,
只希望每位車手能夠盡自己的全力,平安順利跑完,
並且為觀眾留下值得回味一生的好比賽!

[運動] F1義大利站 (12)

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One Comment so far ↓

  • mbm

    現在波這個好像有點老梗~

    這場比賽大舒宣佈要退休的事似乎壓過了比賽的本身,
    比較多的人有講到大舒的奪冠和小新的刷缸,
    不過其實有些點也蠻值得一看的。

    其實我覺得雷諾在這場比賽的Pit Strategy相當成功,
    嗯…….至少在Alonso刷缸之前是這樣沒錯,
    對一個以第九跟第十名出發的車隊來說,
    如果沒有刷缸事件的話,最後完賽應該會是第三跟第六名,
    雖然這樣車隊積分還是會被法拉利追過,
    但以他們出發的排位來看的話,這樣真的算是很不錯的結局。

    尤其是Alonso的兩站制與Fisi一站制的搭配,
    讓速度比較快的Alonso在路上巴人,
    而Fisi則可以用停站較少的優勢照樣巴人。

    相較之下,法拉利對Massa的第二次Pit Stop就真的很怪了,
    明明就是一個只剩十幾圈的Splash 'n Dash,
    通常五秒多就可以解決,不知道為什麼Massa卻花了近八秒的時間在Pit裡面?

    雖然這不見得是被Alonso巴掉的最大原因,
    但花那麼多時間在Pit裡面,實在是個大謎團呀~

    至於這場BMW Sauber車隊的表現…
    嘖嘖!我開始期待他們明年的演出了。

    哼!要不是Nicky吃了得來速!
    這場鏡頭搞不好會更多哩!